Tunnelbau
Wir sind die Fachleute für sämtliche Bereiche des unterirdischen Bauens.
Tunnelbau mit Erfahrung, Präzision und technischer Exzellenz
Der Tunnelbau zählt zu den Kernkompetenzen bei ZÜBLIN. Seit vielen Jahrzehnten sind wir führend in der Umsetzung und Expertise von Tunnelbauten. Ob Spritzbetonbauweise, maschineller Tunnelvortrieb, Rohrvorpressung oder Schachtbau: Unsere erfahrenen Projektteams realisieren für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur technisch und wirtschaftlich optimierte Tunnel jeder Art und Größe.
Neben dem Tunnelbau zählen auch die Realisierung unterirdischer Wasserkraftanlagen und der Bau von Pumpspeicherkraftwerken zu unseren Leistungsbereichen.
Unsere Geschäftsfelder auf einen Blick
Mit unserem Leistungsportfolio decken wir alle erforderlichen Bauweisen des Tunnelbaus ab und sind damit in der Lage, allen baulichen Anforderungen mit verschiedenen Bautechniken im Tunnelbau gerecht zu werden. Zu unseren Geschäftsfeldern zählen:
- Straßentunnel: Wir realisieren leistungsfähige Straßentunnel, die Verkehrsinfrastruktur verbessern und sichere, nachhaltige Verbindungen schaffen.
- Bahntunnel: Unsere Bahntunnel erhöhen die Leistungsfähigkeit moderner Schienennetze und unterstützen einen zukunftsfähigen ÖPNV und Fernverkehr.
- U-Bahn- und Metroprojekte: Wir bauen effiziente U‑Bahn‑ und Metrotunnel, die urbanen Verkehr entlasten und Mobilität in wachsenden Städten sichern.
- Ver- und Entsorgungstunnel: Unsere Ver- und Entsorgungstunnel gewährleisten eine zuverlässige unterirdische Infrastruktur für Wasser, Energie und Medien.
- Schächte: Mit präzise ausgeführten Schächten schaffen wir sichere Zugangsbauwerke und zentrale Verbindungspunkte für komplexe Tunnelanlagen.
- Wasserkraftwerke: Im Tunnelbau für Wasserkraftwerke verbinden wir Ingenieurskunst und Nachhaltigkeit, um erneuerbare Energie effizient nutzbar zu machen.
- Stollen: Wir realisieren bergmännische Stollen für Energie, Versorgung und Infrastruktur – robust, wirtschaftlich und technisch präzise.
Bauweisen & Bauverfahren
Unsere Leistungen im Tunnelbau
Ob maschineller Tunnelvortrieb, Spritzbetonbauweise, Rohrvortrieb oder Schachtbau – ZÜBLIN steht für technisch anspruchsvollen Tunnelbau. Mit modernster Technik, projektspezifischen Verfahren und umfassendem Engineering realisieren wir sichere, wirtschaftliche und maßgeschneiderte Lösungen für anspruchsvolle Baugrund‑ und Projektbedingungen.
Maschineller Tunnelvortrieb
Beim maschinellen Tunnelvortrieb wird der Boden bzw. Fels mit einer Tunnelbohrmaschine (TBM) durch ein sogenanntes Schneidrad abgebaut und abtransportiert. ZÜBLIN hat seit dem ersten Projekt mit einer Tunnelvortriebsmaschine (Los 9/17 der Münchener U-Bahn im Jahr 1966) mehr als 340 km Tunnelröhren mit TBMs hergestellt. Dabei haben wir die Expertise entwickelt, in Zusammenarbeit mit den Herstellern den projektspezifischen Entwurf der Maschinen zu gestalten und die gesamte Logistikkette für die Ver- und Entsorgung der Vortriebe zu planen. Bei unseren Projekten kamen sämtliche gebräuchlichen Typen von Tunnelbohrmaschinen zum Einsatz. Dies umfasst Hartgesteins-TBMs, erddruckgestützte TBMs sowie flüssigkeitsgestützte und Variable-Density (VD)-TBMs.
Spritzbetonbauweise
Diese besonders flexible Bauweise ist für alle Gesteinsarten geeignet und ermöglicht den Tunnelvortrieb mittels einer variantenreichen Sicherungsmethodik. Wir setzen alle Ausbruchmethoden, die je nach Baugrundeigenschaften im Spreng-, Bagger- oder Fräsvortrieb erfolgen, fachmännisch und sicher um. Angepasst an die jeweiligen Verhältnisse von Baugrund und Bebauung können wir durch den Einsatz einer geeigneten Kombination verschiedener Spezialverfahren – wie Bodenvereisung, Hochdruck- oder Niederdruckinjektionen, Druckluftverfahren, etc. − die jeweilige Bauaufgabe sicher beherrschen und umsetzen.
Rohrvortrieb
Mit dem Verfahren des Rohrvortriebs bzw. Pipejackings ist es möglich, grabenlos Tunnel für Abwasserkanäle und Versorgungsleitungen herzustellen. ZÜBLIN führt seit über 50 Jahren Projekte im Rohrvortrieb aus, sowohl große Durchmesser, wie zum Beispiel DN 4.000 mm in Österreich bei den Tunnelbaulosen H 3-4 und H8 der Inntalstrecke, als auch mittlere und kleinere Durchmesser wurden erfolgreich aufgefahren. Wir haben Erfahrungen im Vollschnitt-, Teilschnitt- und offenen Abbau mit und ohne Druckluftstützung. Eine besondere Kompetenz liegt in der Herstellung von Anlandungsstrecken für unterseeische Pipelines. Bei Bedarf stellt ZÜBLIN die Rohre für den Rohrvortrieb auch im eigenen Fertigteilwerk oder in einer Feldfabrik auf der Baustelle her.
Schachtbau
Entdecken Sie unsere Tunnelbau-Projekte
Von Verkehrstunneln bis Versorgungsschächten – gewinnen Sie Einblicke in komplexe Bauwerke unter der Erde.
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