Südstadtbogen Neu-Ulm

• Grundstücksfläche (GF): 17.000 m²
• Brutto-Rauminhalt (BRI): 260.000 m³
• Brutto-Grundfläche (BGF): 79.000 m²
• Oberirdisch: 4-8 Geschosse
• Unterirdisch: 3 Geschosse

• Rohbauarbeiten Haus 11-15: 28.06.2021 bis 03.06.2022
• Rohbauarbeiten Haus 7-10: 02.11.2021 bis 27.09.2022
• Rohbauarbeiten Haus 2-6: 01.03.2022 bis 16.02.2023
• Gebäudehülle Haus 11-15: 02.11.2021 bis 27.09.2022
• Gebäudehülle Haus 7-10: 08.07.2022 bis 02.02.2022
• Gebäudehülle Haus 2-6: 02.12.2022 bis 11.08.2023
• Ausbau Haus 11-15: 28.06.2022 bis 10.04.2023
• Ausbau Haus 7-10: 25.10.2022 bis 24.07.2023
• Ausbau Haus 2-6: 16.03.2023 bis 21.02.2024
• Fertigstellung Haus 11-15: 11.05.2023
• Fertigstellung Haus 7-10: 30.08.2023
• Fertigstellung Haus 2-6: 20.03.2024

• Montag bis Freitag 06:30 Uhr bis 20:00 Uhr
• Samstag 06:30 Uhr bis 16:00 Uhr
• Sonntag und feiertags finden in der Regel keine Arbeiten statt.

Durch den umfassenden Einsatz von Fertigteilen (Filigrandecken, Hohlwände, Brüstungen, Stützen, Unterzügen und Treppen) kann eine kürzere Bauzeit erreicht werden. Ebenso wird das Abfallaufkommen durch diese vorkonfektionierten Bestellungen reduziert. Durch den weiteren Einsatz von Planelementen (vorkonfektioniertes Mauerwerk) ist der Einsatz von lärmintensiven Steinsägen auf ein absolutes Minimum reduziert. Ebenso ist der Verschnitt/Entsorgung reduziert.

Im Zuge der Lean-Betrachtung wurde ein Produktionsplan mit Abrufterminen (z.B. Dämmung) erstellt. Die Bau-Produktionsplanung wird wöchentlich detailliert und an den tatsächlichen Fertigungsfortschritt angepasst. Veränderungen aus dem Bauablauf werden laufend berücksichtigt und die Just-in-time-Lieferungen können besser umgesetzt werden. Nach- und Neubestellungen auf Grund später Planänderungen werden vermieden.

Durch den Einsatz vorgefertigter Bewehrung, von Kübeln für die Betonage, 90% Fertigteilen und einer engen Abstimmung mit dem Bauherrn, werden die Belastungen durch die Baustelle so gut wie möglich vermieden bzw. reduziert.

Im Bauprozess werden energiesparende Technologien angestrebt, z.B. LED-Technik für die Baubeleuchtungen, energiesparende Heizkörper und Geräte in den Baustellencontainern.

Um die Betonagen bestmöglich koordinieren zu können erfolgen die Abrufe in enger Abstimmung mit dem Betonwerk. Insbesondere bei Großbetonagen können die Fördermengen auf die Beton-Pumpe abgestimmt und somit die Wartezeiten der Betonmischer verkürzt werden. Es werden Herstellungszeiten optimiert und Lärmemissionen reduziert. Außerdem werden An-lieger frühzeitig über Großbetonagen informiert.

Durch eine optimierte Tiefgründung der Tiefgarage ist es möglich, die notwendige Wasserhaltung dank der dichten Baugrube auf wenige Wochen zu begrenzen. Zusammengefasst führt dies zu einem geringeren Stromverbrauch für die Wasserhaltung sowie zur Reduzierung des Eingriffs in den Grundwasserhaushalt der Stadt.

Um die Materialtransporte zur Baustelle zu reduzieren, werden volle Ausladungen der Anlieferfahrzeuge angestrebt. Es werden Baureste und Abfälle auf der Baustelle und für die Entsorgung getrennt. Aufgrund des sehr hohen Vorfertigungsgrades der Bauteile und der großzügigen Baustelleneinrichtungsfläche, ist es möglich die Transporte fast vollständig auszulasten und die Anzahl der Transporte von und auf die Baustelle auf ein Minimum zu reduzieren.