Neubau Interimsgebäude am Hauptbahnhof
Ort:
München
Bauzeit:
2025 - 2027
Auftraggeber:
DB InfraGO AG
Neubau Interimsgebäude am Hauptbahnhof
Teilprojekt des Neubaus des Hauptbahnhofs München
Im Zuge der Um- und Neubaumaßnahmen am gesamten Areal des Münchener Hauptbahnhofs, errichtet Ed. Züblin AG Direktion Bayern das Interimsbahnhofsgebäude HBF München. Dieses Bauwerk soll der InfraGO AG als temporäre Lösung dienen, um während der umfangreichen Bauarbeiten am Hauptbahnhof den laufenden Betrieb aufrechtzuerhalten und gleichzeitig Flächen für verschiedene Nutzer und DB-Dienststellen zu gewährleisten.
Das Gebäude wird bei engen Platzverhältnissen auf einer Fläche zwischen dem Zugang zur U4/U5 Baustelle und dem Hotel „Sofitel“ entlang der Bayerstraße errichtet und überbaut in Teilen einen Bunker sowie einen Sprinklerbehälter.
Kreislaufwirtschaft durch Rückbaubarkeit gefördert
Nach der Nutzung als Interimsbahnhofsgebäude soll das Bauwerk rückgebaut werden. Dieser Umstand wird bereits in der Planungsphase berücksichtigt, indem die nachhaltige Verwertung des Gebäudes gemäß den festgelegten DGNB-Anforderungen und definierten Kriterien für zirkuläres Bauen.
Das Projekt strebt eine DGNB-Zertifizierung „Nachhaltige Baustelle“ der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen an.
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Kenndaten
- Brutto-Rauminhalt (BRI): Ca. 21.500 m³
- Brutto-Grundfläche (BGF): Ca. 6.100 m²
- Oberirdisch: 5 Geschosse
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Bauzeit
- Roh- und Ausbau: 2026 - 2027
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Baustellenregelbetrieb
Die Arbeitszeiten für die Baustelle sind in der Regel:
Montag bis Freitag: 7:00 Uhr bis 20:00 Uhr
Samstag: 7:00 Uhr bis 20:00 Uhr
Zertifiziert von der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB)
Bei diesem Projekt verfolgt die Ed. Züblin AG mehrere Ziele: Eine nachhaltige Baustellenorganisation, die Schonung der Ressourcen sowie die Minimierung der Emissionen, die Verantwortung für die Gesundheit und das Wohlbefinden der Bauenden, die Pflege guter Nachbarschaft und natürlich eine qualitätsreiche Bauausführung. Dafür wurde die Ed. Züblin AG als erstes Unternehmen von der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) ausgezeichnet.
Hier finden Sie weitere Informationen zum DGNB System für nachhaltige Baustellen: https://www.dgnb-system.de/de/gebaeude/baustelle/
Ausgewählte Maßnahmen am Projekt
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Fertigteile
Durch den umfassenden Einsatz von Fertigteilen (Filigrandecken, Hohlwände, Brüstungen, Stützen, Unterzügen und Treppen) kann eine kürzere Bauzeit erreicht werden. Ebenso wird das Abfallaufkommen durch die vorkonfektionierten Bestellungen reduziert.
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Digitaler Betonabruf
Um die Betonagen bestmöglich koordinieren zu können erfolgen die Abrufe mit einer digitalen Anwendung. Insbesondere bei Großbetonagen können die Fördermengen auf die Beton-Pumpe abgestimmt und somit die Wartezeiten der Betonmischer verkürzt werden. Es werden Herstellungszeiten optimiert und Lärmemissionen reduziert.
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Ressourceneinsparung und Emissionsminderung durch LEAN Construction
Im Zuge der Lean-Betrachtung wurde ein Produktionsplan mit Abrufterminen (z.B. Dämmung) erstellt. Die Bau-Produktionsplanung wird wöchentlich detailliert und an den tatsächlichen Fertigungsfortschritt angepasst. Veränderungen aus dem Bauablauf werden laufend berücksichtigt und die Just-in-time-Lieferungen können besser umgesetzt werden. Nach- und Neubestellungen auf Grund später Planänderungen werden vermieden.
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Maßnahmen zur Vermeidung von Belastungen durch die Baustelle
Das Projekt befindet sich in innerstädtischer Lage, dahingehend werden die Belastungen durch die Baustelle so gut wie möglich zu vermieden bzw. reduziert.
| Ansprechperson Zertifizierung | Hannah Häfele |
| Projektansprechpartner | Lukas Theuer |
| Baustellenadresse | Bayerstraße 10a 80335 München ZÜBLIN-Direktion Bayern Leopoldstraße 250 c 80807 München |
| Links | DGNB Zertifizierung https://www.hbf-muc.de/home.html https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-muenchen-de/aktuell/presseinformationen/2-Stammstrecke-Muenchen-Bahn-baut-Uebergangs-Gebaeude-fuer-den-Hauptbahnhof--13739898 |