Sanierung des Leuzetunnels
Ort:
Stuttgart
Bauzeit:
09/2021 bis Frühjahr 2023
Auftraggeber:
Landeshauptstadt Stuttgart, Tiefbauamt
Sanierung des Leuzetunnels
Der Neubau einer 3. Röhre im Leuzetunnel und der Umbau des Verkehrsknotens B10/B14 in der Nähe der Wilhelma wurden zum Anlass genommen, die beiden bestehenden Röhren in Fahrtrichtung Esslingen und Stuttgart-Bad Cannstatt zu sanieren.
Unter einer halbseitigen Sperrung des jeweiligen Tunnels wurden die Maßnahmen zur Sanierung durchgeführt. An den Außen- und Mittelwänden wurde nach dem Abbruch der Gehwege ein Betonabtrag mit Höchstdruckwasserstrahlen in einer Tiefe zwischen 2 und 15 Zentimetern, abhängig von der Chlorid-Konzentration, geplant. Die vorhandene und teilweise geschädigte Bestandsbewehrung wurde durch zusätzliche Verbundanker und Bewehrungsmatten ergänzt. Das Einbetten der Bewehrung erfolgte durch eine Spritzbetonapplikation. Dabei wurde zusätzlich die Betondeckung im Sockelbereich entsprechend erhöht, um die Dauerhaftigkeit der Konstruktion zu gewährleisten.
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