Seilbahnen am Ochsenkopf

Mit dem Neubau der Seilbahnen am Ochsenkopf im Fichtelgebirge realisierte die Ed. Züblin AG, Direktion Ost, Bereich Bayreuth ein technisch anspruchsvolles Infrastrukturprojekt.

Neubau der Seilbahnen am Ochsenkopf

Die modernen 10-Personen-Gondelbahnen ersetzen die alten Sesselbahnen und stehen für Präzision, Barrierefreiheit und nachhaltige Bauqualität. Das Projekt umfasste die Nordbahn mit drei Stationen sowie die Südbahn mit zwei Stationen, realisiert in zwei Bauabschnitten mit insgesamt zwei Jahren Bauzeit – inklusive der Planung und dem Abriss der alten Bahnen.

Mit dem Abschluss des Neubaus der Seilbahnanlagen am Ochsenkopf im Dezember 2024 wurde eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte der Region erfolgreich fertiggestellt. Die neuen Gondelbahnen ersetzen die über fünfzig Jahre alten Doppelsesselbahnen und bieten nun einen modernen, komfortablen und barrierefreien Transport auf den zweithöchsten Gipfel des Fichtelgebirges. Die Ed. Züblin AG, Direktion Ost, Bereich Bayreuth, übernahm dabei die komplette Generalunternehmerleistung – von der Fundamentierung über die Errichtung der Tal-, Mittel- und Bergstation bis hin zum Roh- und Ausbau sämtlicher Anlagenbereiche.

Herausforderung Gebirgslage – Präzision auf jedem Meter

Der Bau einer Seilbahn im alpinen Gelände stellt höchste Anforderungen an Planung, Logistik und Ausführung. Die rund 2,3 Kilometer lange Trasse mit ihren Stützenfundamenten erforderte millimetergenaue Arbeit. Zwischen Tal- und Bergstation galt es, erhebliche Höhenunterschiede und schwierige geologische Bedingungen zu bewältigen. Die Betonfundamente der Stützen mussten exakt ausgerichtet werden – bei maximal zwei Zentimetern Toleranz auf die gesamte Streckenlänge. Trotz der teils unzugänglichen Lage und wechselhafter Witterung konnte das Team die Arbeiten präzise und im geplanten Zeitrahmen umsetzen. Für den Transport von Material und Maschinen wurde eigens eine temporäre Baustellenlogistik im Berggelände eingerichtet, um die Naturflächen möglichst zu schonen.

Moderne Technik und nachhaltige Bauweise

Die neuen 10-Personen-Gondelbahnen bieten modernste Fördertechnik und höchsten Komfort. Sie sind vollständig barrierefrei, sodass auch Menschen mit Rollstühlen, Kinderwagen oder Fahrrädern problemlos zusteigen können.

Neben der neuen Seilbahntechnik entstanden auch die Tal-, Mittel- und Bergstationen in zeitgemäßer Architektur. Hier legte ZÜBLIN besonderen Wert auf nachhaltige Bauweise, Energieeffizienz und hochwertige Materialien. Die Gebäude wurden so gestaltet, dass sie sich harmonisch in die umgebende Landschaft des Fichtelgebirges einfügen und gleichzeitig den Anforderungen eines ganzjährigen Betriebs gerecht werden – im Sommer wie im Winter.

Für den Bau kamen moderne Baumaschinen und präzise Vermessungstechnik zum Einsatz. Durch eine enge Abstimmung mit allen beteiligten Gewerken und Zulieferern konnte ein reibungsloser Bauablauf sichergestellt werden. Auch ökologische Aspekte – wie die Minimierung von Eingriffen in das Gelände und eine kontrollierte Wiederbegrünung – wurden konsequent umgesetzt.

Bild einer Seilbahnstation mit Holzverkleidung

ZÜBLIN-Kompetenz aus Bayreuth

Das Projekt am Ochsenkopf steht exemplarisch für die Leistungsfähigkeit und Erfahrung des ZÜBLIN-Bereichs Bayreuth im Ingenieurhochbau und in komplexen Infrastrukturvorhaben. Durch die Kombination von technischem Know-how, präziser Ausführungsplanung und effizientem Baustellenmanagement gelang es, das Projekt trotz anspruchsvoller Rahmenbedingungen termingerecht fertigzustellen.

Der Neubau der Seilbahnen stärkt nicht nur die touristische Attraktivität des Fichtelgebirges, sondern zeigt auch, wie innovative Bauprozesse und nachhaltige Technik Hand in Hand gehen können. ZÜBLIN leistete mit den neuen Seilbahnen einen wichtigen Beitrag zur Modernisierung der regionalen Infrastruktur und zur Zukunftsfähigkeit des Tourismus in Oberfranken.

Direktion:

Ost

Bereich:

Bayreuth

Leistung:

Gewerbe- und Industriebau