Ersatzneubau der Hertha-Peters-Brücke in Peine

Die Hertha-Peters-Brücke überquert den Mittellandkanal und die Bundesstraße 65 und verbindet das Stadtzentrum Peine, den Bahnhof und das Klinikum mit den südlichen Stadtteilen. Sie ist ein wichtiger Bestandteil der lokalen und regionalen Rad- und Fußwegeinfrastruktur und erleichtert direkte Wege zu Schulen, Naherholungsgebieten und öffentlichen Einrichtungen.
Die ursprüngliche Brücke aus Tropenholz (Bongossi), errichtet 1988, war durch Pilzbefall stark geschädigt und nicht mehr verkehrssicher. Der Ersatzneubau wurde vollständig in Stahlbauweise realisiert, um eine langlebige, stabile und filigrane Lösung zu schaffen. Die Konstruktion orientiert sich in Form und Lage des Pylons an der Vorgängerbrücke, bildet eine elegante Landmarke und sorgt für ausreichend lichte Höhen über Mittellandkanal und Bundesstraße.
 
ZÜBLIN Stahlbau übernahm die Planung, Fertigung und Montage der Unterbauten, des 34 m hohen Pylons sowie des 165 m langen Überbaus mit zwei Stahlhohlkästen und dazwischenliegendem Trägerrost. Die Unterbauten inklusive Pylon wurden am Standort Hosena gefertigt, der Überbau in Sande. Der 165 m lange Überbau wurde in sechs Segmenten bis zu 45 m Länge produziert und fristgerecht geliefert. Dank durchgängiger, modellbasierter Werk- und Montageplanung sowie enger standortübergreifender Zusammenarbeit konnte der Einhub effizient umgesetzt werden. Die Seile wurden beim Absenken des Überbaus direkt gespannt, um die filigrane Konstruktion stabil zu halten.

Die Brücke bietet barrierefreie Zugänge über Rampen und einen Treppenturm. Schlanke Stahlhohlkästen und der diamantförmige Pylon erzeugen ein homogenes, elegantes Erscheinungsbild. Mit einer Überbauhöhe von nur 700 mm zählt die Brücke zu den besonders schlanken Konstruktionen ihrer Art. Die Kombination aus filigraner Gestaltung, stabiler Stahlbauweise und präziser Umsetzung garantiert eine lange Nutzungsdauer bei geringen Unterhaltskosten.

Trotz herausfordernder Bedingungen, unter anderem durch Pandemie und Lieferengpässe, konnte das Projekt termingerecht abgeschlossen werden. Die feierliche Freigabe erfolgte am 24. April 2024. Heute verbindet die Hertha-Peters-Brücke zuverlässig den Peiner Süden mit der Innenstadt, dem Bahnhof und den regionalen Radwegen in Richtung Ilsede, Vechelde und Braunschweig.

Dieses Projekt verdeutlicht die Kompetenz von ZÜBLIN Stahlbau und der Becker GmbH & Co. KG bei komplexen Brückenbauprojekten – von präziser Planung über standortübergreifende Fertigung bis hin zur effizienten Montage anspruchsvoller Schrägkabelbrücken. Die Hertha-Peters-Brücke steht damit für moderne Infrastruktur, durchdachtes Design und nachhaltige Stahlbauqualität.